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即便全球宏观经济持续下行，地缘政治风波不断，中国出海企业，仍有令人眼前一亮的惊人表现。

在强大供应链的基础上，中国一些行业的商业模式也趋于成熟。江浩说:“中国的一些商业模式是非常领先的，比如互联网和电商的一些玩法，效率非常高。”以极兔为例，它作为物流公司在中国快递业没有明显竞争优势，但是出海东南亚和中东以后扩张非常迅速。

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马运涛表示，跨境电商要求快速出货、小批量生产。成都柔性生产快速灵活，今天下订单，后天就可以把订单生产出来。本来看似是一个劣势的生产模式，在当前的环境之下反而成了新优势。

还有一种就是自营海外仓。它能更好的解决卖家自身的个性化海外仓储、清关、物流等问题。而这种方式需要卖家投入大量的建设和运维成本。预先铺货一般要求卖家资金周转能力比较强，还要承担货品滞销的风险。

长期做传统外贸生意的中国跨境物流公司多数强在头程，也就是国内揽收、集货和清关环节。无论是小件货，还是大件货，跨境电商平台卖家发货到国内仓，仍然依赖目前国内快递和快运市场的头部公司。

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此外，中国外运、中远海运、华贸物流、顺丰控股等，还为中国新能源企业如金风科技、远景能源的风机叶片、塔筒，隆基绿能、天合光能的电池片、组件，宁德时代、比亚迪的锂电池等产品出口，提供全流程跨境运输解决方案。

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今天的海外市场，已然不是遍地黄金。海外市场竞争愈发激烈，大多数中小企业挣扎求生。

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